组组通、百业兴,宁乡通组公路建设获全国主流媒体集中采访报道

9月11日,中国交通报社党委委员、副社长庄长波及新华社、中央人民广播电视台、经济日报、澎湃新闻等记者一行集中采访考察了宁乡市道林镇龙泉湖村、石金村通组公路建设。

“修成了这条路,真的大大方便了我们当地老百姓,出行就不用说了,生活更有盼头了,现在我弄了个果园,有50亩的样子,估计年收入30万元,附近还有办起了农家乐的,开起了打米厂的等,真是觉得日子过得越来越有盼头,很幸福,”宁乡市道林镇龙泉湖村(原烧汤河村)群联组朱战武说道。

烧汤河村组路1.36公里,由当天群众投工投资整理出合格的路基,交由长沙市路桥公司建设,投入资金约80万元,于2019年4月完工通车。龙泉湖村(原烧汤河村)位于三县交界区,全村由56个村民小组组成,6813人,是农村的桥头堡。但是,由于基础设施特别是交通设施滞后,致使农民收入不高,年轻人大都纷纷外出打工。2019年实施自然村通水泥(沥青)路以来,特别是烧汤河村村组路项目,全长1.36公里,贯穿4个村民小组,受益群众达到500余人,是当地人民群众盼望多年的惠民路、幸福路。项目建成通车后群众满意度非常高,拉动了当地经济的发展,外出务工的年轻人也纷纷回乡创业,抓住道林古镇开发的契机,开起了农家乐、民宿,在家门口就实现了就业、致富。

通树湾至清泉寺通组公路,全长3.372公里,涉及9个组,受益群众千余人。原来是一条不足2米宽坑坑洼洼的砂石路,严重影响当地居民生产生活,人居环境脏、乱、差现象非常严重,学生上学叫苦不堪,群众生产生活十分不便,怨声载道,信访不断。

2019年4月实现全线通车,项目的实施给沿线群众带来了翻天覆地的变化。如建档立卡户张建秋系该村养殖户,公路未拓宽硬化之前,生猪出售需用拖拉机转运到主公路边才能装大车,不但费时而且价格低,买不了好价钱。如今收购车能直接开到养殖场,大大减少了运输成本,价钱也提高不少,据他介绍修路给他带来的经济效益达到5万元以上。受益的不只有张建秋一个人,沿线农户的农产品由于公路直达家门口,前来收购的客商络绎不绝,一点也不愁销路,在家门口就能将农产品销售出去卖个好价钱了。

宁乡市自然村项目实施统建统管模式,由长沙市级交通运输局统一招标,长沙市公路桥梁建设有限责任公司统一建设、县(市)级交通运输局统一管理,工程实施零利润,除省市补助外剩余缺口资金由县级财政兜底,做到了模式有创新、利润有控制、资金有保障。从2018年至今,省规自然村通水泥(沥青)路共下达计划691.731公里,目前已完成678.635公里,剩余13.096公里预计在今年10月底前完工。

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